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天空老友记之GE与澳洲航空的数字情缘

2019-4-3 15:06| 发布者: 中非视界| 查看: 74| 评论: 0

摘要: 在上个世纪40年代时,从澳大利亚飞往伦敦途中要经停7次,整个航程耗时超过4天。但一年前,在GEnx航空发动机的帮助下,一架澳航QF9航班从珀斯机场起飞,不经停飞越9000英里,历时17小时20分钟,抵达英国伦敦机场,成 ...

在上个世纪40年代时,从澳大利亚飞往伦敦途中要经停7次,整个航程耗时超过4天。但一年前,在GEnx航空发动机的帮助下,一架澳航QF9航班从珀斯机场起飞,不经停飞越9000英里,历时17小时20分钟,抵达英国伦敦机场,成功完成该超长航线的首次直航,开启了”袋鼠航线“全新的不经停越洋之旅


图片来源:澳洲航空


GE与澳洲航空的友好关系不仅限于发动机,2016年,GE航空集团和澳洲航空公司联合开发了飞行分析工具——FlightPulse。这个软件可以帮助飞行员在每次飞行后分析数据,在后续操作中减少油耗。如今,已有超过2,400名澳航的飞行员使用了FlightPulse,澳航也因此显著减少了燃油消耗和碳排放。


现在,GE航空集团和澳航还计划将数字化合作拓展到飞行安全、人员培训和运营决策的改进上。



下一代FlightPulse在起飞前就可以为飞行员提供帮助。在做飞行准备时,飞行员可以切换到APP上新开发的“航前模块”(Preflight Module)。这个模块可以看到与此次行程相关的其他澳航航班信息和飞行员历史数据,好比一下子看到了几千名澳航飞行员的飞行知识与第一手经验的结晶。


通过这些数据,飞行员可以轻松掌握一些关键细节。比如,某一特定口岸或跑道突发的安全事件,限制飞行高度,飞机无法爬升到巡航高度而会消耗过多的燃油。再比如,有的机场航班流量较大,会影响起飞和到达时间。



FlightPulse 2.0只是一个开始。GE开发团队正与澳航飞行员密切合作,了解他们的其它需求。最终,GE和澳航希望能够为航空工业提供一套完整的软件套装,提供过去很难获得的知识与洞察。为此,GE航空集团和澳航将共享数字化与运营知识。GE航空集团首席数字官John Mansfield说:


当我们把不同团队的知识结合在一起时,我们就可以在燃料、安全、运营和资产等广泛的领域中发挥效益。


GE航空集团在发动机领域拥有卓越成就,而澳航在创新和应用新技术方面也拥有丰富的经验。我们有理由相信GE航空集团与澳航的合作会带来丰硕成果。


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